中國(guó)證券報(bào)

　　《加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)規(guī)劃（2024-2035年）》提出，有序推進(jìn)農(nóng)村集體經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地入市改革 健全土地增值收益分配機(jī)制

　　中國(guó)政府網(wǎng)4月7日消息，中共中央、國(guó)務(wù)院近日印發(fā)的《加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)規(guī)劃（2024—2035年）》提出，有序推進(jìn)農(nóng)村集體經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地入市改革，健全土地增值收益分配機(jī)制。

　　規(guī)劃明確，到2027年，農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)取得明顯進(jìn)展。鄉(xiāng)村全面振興取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化邁上新臺(tái)階。到2035年，農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)取得顯著成效。鄉(xiāng)村全面振興取得決定性進(jìn)展，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化基本實(shí)現(xiàn)，農(nóng)村基本具備現(xiàn)代生活條件。到本世紀(jì)中葉，農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)全面建成。

　　超50家銀行關(guān)閉無(wú)卡存取 ATM掃碼存款將成歷史

　　近日，招商銀行發(fā)布公告稱(chēng)，該行將于4月9日起停止ATM機(jī)掃碼存款服務(wù)。后續(xù)，客戶(hù)可持該行銀行卡，通過(guò)該行ATM機(jī)或營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理存款業(yè)務(wù)。

　　記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)已有超50家銀行收緊無(wú)卡存取款業(yè)務(wù)，并加強(qiáng)了柜臺(tái)存取款業(yè)務(wù)的盡職調(diào)查。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著移動(dòng)支付等新型支付方式的普及，無(wú)卡存取款業(yè)務(wù)的使用頻次逐漸降低，做出此類(lèi)調(diào)整是銀行降本增效的舉措。同時(shí)，現(xiàn)金類(lèi)業(yè)務(wù)所面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)不容忽視，這也成為銀行收緊此類(lèi)業(yè)務(wù)的重要原因。銀行應(yīng)平衡好風(fēng)險(xiǎn)管理與優(yōu)化金融服務(wù)的關(guān)系，不得采取與風(fēng)險(xiǎn)狀況明顯不相匹配的措施，并切實(shí)保護(hù)公民的隱私權(quán)。

　　中央?yún)R金增持ETF 堅(jiān)決維護(hù)資本市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行

　　4月7日，中央?yún)R金公司發(fā)布的公告顯示，中央?yún)R金公司堅(jiān)定看好中國(guó)資本市場(chǎng)發(fā)展前景，充分認(rèn)可當(dāng)前A股配置價(jià)值，已再次增持交易型開(kāi)放式指數(shù)基金（ETF），未來(lái)將繼續(xù)增持，堅(jiān)決維護(hù)資本市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。

　　多家機(jī)構(gòu)表示看好A股市場(chǎng)前景。專(zhuān)家認(rèn)為，應(yīng)對(duì)外部不確定性因素的擾動(dòng)，全方位擴(kuò)大內(nèi)需是關(guān)鍵，應(yīng)進(jìn)一步加大財(cái)政支出力度，適時(shí)降準(zhǔn)降息，從而提振市場(chǎng)預(yù)期和信心。在更加積極的宏觀政策推動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)，為資本市場(chǎng)穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)的基本面支撐。

　　加大信息技術(shù)投入 券商推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型

　　隨著上市券商2024年年報(bào)的陸續(xù)披露，行業(yè)整體的信息技術(shù)投入情況也逐漸浮現(xiàn)。隨著數(shù)字化和智能化技術(shù)的迅猛發(fā)展，大部分券商對(duì)信息技術(shù)的投入持續(xù)增加。頭部券商強(qiáng)者恒強(qiáng)，在信息技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力；中小券商在信息技術(shù)方面的投入顯著增長(zhǎng)，顯示出積極的數(shù)字化轉(zhuǎn)型態(tài)度。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，券商金融科技的持續(xù)投入對(duì)增強(qiáng)客戶(hù)體驗(yàn)感、推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展、提升管理能力的支撐和引領(lǐng)作用日益顯現(xiàn)。在大模型的賦能下，未來(lái)證券行業(yè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景的服務(wù)能力將不斷提升。

　　上海證券報(bào)

　　運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景從“0到1” 低空經(jīng)濟(jì)“載人時(shí)代”提速

　　近期，億航智能旗下廣東億航通航和合肥合翼航空收到了由中國(guó)民航局頒發(fā)的全國(guó)首批載人類(lèi)民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證（OC）。至此，億航智能成為全球首家“四證集齊”eVTOL企業(yè)，正式叩開(kāi)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的大門(mén)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，運(yùn)營(yíng)合格證的獲批，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)載人空中交通運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了從“0到1”的突破。接下來(lái)，除了基礎(chǔ)設(shè)施的完善、技術(shù)的持續(xù)突破，還要找到更多合適落地的應(yīng)用場(chǎng)景，以需求拉動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，助力載人無(wú)人駕駛eVTOL航空器從試點(diǎn)走向商業(yè)化。

　　農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)規(guī)劃對(duì)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)提新要求：完善大災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分散機(jī)制 發(fā)展多層次保險(xiǎn)體系

　　分散農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，一直是保障國(guó)家糧食安全的重要手段。中共中央、國(guó)務(wù)院近日印發(fā)的《加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)規(guī)劃（2024－2035年）》（下稱(chēng)《規(guī)劃》）提出，完善農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)大災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分散機(jī)制、發(fā)展多層次農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)。

　　專(zhuān)家表示，《規(guī)劃》對(duì)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)提出明確要求，旨在提升我國(guó)整體農(nóng)業(yè)保障水平，更好地支持我國(guó)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

　　“對(duì)等關(guān)稅”不改行業(yè)趨勢(shì) 深市新能源公司影響有限

　　面對(duì)美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”，我國(guó)新能源行業(yè)影響幾何及如何應(yīng)對(duì)備受關(guān)注。4月7日，多家深市新能源上市公司表示，美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”對(duì)公司業(yè)務(wù)影響較為有限。

　　有新能源行業(yè)分析師稱(chēng)，總的來(lái)看，包括加征關(guān)稅在內(nèi)的限制打壓政策可能影響相關(guān)行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)拓展預(yù)期，但不會(huì)對(duì)公司和行業(yè)帶來(lái)根本性影響。我國(guó)新能源行業(yè)整體自主可控、優(yōu)勢(shì)明顯，國(guó)內(nèi)部分新能源公司早已“未雨綢繆”進(jìn)行了全球化產(chǎn)業(yè)布局，能夠應(yīng)對(duì)客戶(hù)多元化需求和國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

　　做好“加減法” A股公司多舉措構(gòu)筑防御體系

　　面對(duì)美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”可能帶來(lái)的影響，上市公司正以“加減法”思維進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

　　4月7日，一批上市公司通過(guò)互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)投資者關(guān)切。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，超百家滬市公司通過(guò)互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)關(guān)稅政策可能帶來(lái)的影響，以及公司積極應(yīng)對(duì)的舉措。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，這些公司或通過(guò)“加法”拓展多元市場(chǎng)、加快建設(shè)海外基地，或運(yùn)用“減法”優(yōu)化供應(yīng)鏈、降低單一市場(chǎng)依賴(lài)，在復(fù)雜貿(mào)易環(huán)境中構(gòu)筑起立體防御體系。從價(jià)格策略調(diào)整到全球產(chǎn)能布局，從技術(shù)升級(jí)到商業(yè)模式創(chuàng)新，上市公司正以系統(tǒng)化的應(yīng)對(duì)方案緩解關(guān)稅沖擊。

　　證券時(shí)報(bào)

　　全球化工貿(mào)易格局重構(gòu) 中企出口向技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型

　　受美國(guó)所謂“對(duì)等關(guān)稅”影響，國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)受到關(guān)注�；�工行業(yè)自2024年以來(lái)在整體承壓的背景下，化工產(chǎn)品出口卻逆勢(shì)增長(zhǎng)。未來(lái)中國(guó)化工品進(jìn)出口形勢(shì)如何演繹，成為投資者關(guān)注焦點(diǎn)。

　　據(jù)悉，中國(guó)化工行業(yè)正從“規(guī)模擴(kuò)張”向“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)迎來(lái)窗口期，“雙碳”政策推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以及新興市場(chǎng)工業(yè)化進(jìn)程的加速，促成了中國(guó)化工行業(yè)出口增長(zhǎng)的核心機(jī)遇。同時(shí)，為應(yīng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅政策調(diào)整，中國(guó)化工企業(yè)正加大在東南亞、中東和非洲等地區(qū)市場(chǎng)的拓展，降低對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴(lài)。

　　出口美國(guó)占比不足2% 中國(guó)車(chē)企受美關(guān)稅影響有限

　　日前，美國(guó)政府確認(rèn)將對(duì)所有在美國(guó)境外全部或部分生產(chǎn)的汽車(chē)和卡車(chē)征收25%的關(guān)稅，并于4月3日生效。此外，對(duì)美國(guó)境外生產(chǎn)的汽車(chē)零部件的進(jìn)口關(guān)稅將于今年5月3日開(kāi)始征收。

　　商業(yè)養(yǎng)老金成績(jī)單出爐 開(kāi)戶(hù)超195萬(wàn)戶(hù)規(guī)模突破千億元

　　近日，試點(diǎn)商業(yè)養(yǎng)老金業(yè)務(wù)的4家養(yǎng)老保險(xiǎn)公司悉數(shù)披露了2024年業(yè)務(wù)報(bào)告，從中可見(jiàn)該業(yè)務(wù)試點(diǎn)兩年來(lái)的概貌。

　　證券時(shí)報(bào)記者據(jù)各公司披露的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2024年末，人保養(yǎng)老、國(guó)壽養(yǎng)老、太平養(yǎng)老、國(guó)民養(yǎng)老4家試點(diǎn)公司的商業(yè)養(yǎng)老金業(yè)務(wù)累計(jì)開(kāi)立賬戶(hù)數(shù)為195.5萬(wàn)戶(hù)，同比增逾220%。

　　短期沖擊不改有色商品 長(zhǎng)期需求增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　因美國(guó)濫用關(guān)稅工具，清明小長(zhǎng)假期間，國(guó)際銅、鎳、錫等金屬價(jià)格出現(xiàn)顯著跌幅。4月7日國(guó)內(nèi)期市開(kāi)盤(pán)后，有色商品跌幅整體居前，截至當(dāng)日下午收盤(pán)，主力合約中滬銀跌超9%，滬錫跌超8%，滬鎳、滬銅跌超7%。

　　行業(yè)人士認(rèn)為，美關(guān)稅政策短期內(nèi)將抑制有色商品需求，對(duì)價(jià)格形成負(fù)面沖擊，但中長(zhǎng)期來(lái)看，當(dāng)前銅、鋁等多種有色商品供給端均面臨收緊局面，人工智能、新能源等領(lǐng)域帶來(lái)的需求增長(zhǎng)趨勢(shì)，并不會(huì)因關(guān)稅而中斷。剛性消費(fèi)需求下，市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)再平衡。

　　證券日?qǐng)?bào)

　　“報(bào)行合一”政策持續(xù)顯效 去年頭部險(xiǎn)企銀保收入同比上漲上市銀行代銷(xiāo)保險(xiǎn)收入同比普降

　　一組看似矛盾的數(shù)據(jù)剛剛出爐——根據(jù)上市險(xiǎn)企和上市銀行2024年年報(bào)，去年上市險(xiǎn)企銀保收入大多同比上漲，而上市銀行代銷(xiāo)收入?yún)s普遍同比下降，部分銀行保險(xiǎn)代銷(xiāo)收入甚至呈現(xiàn)同比銳減。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上述看似矛盾的數(shù)據(jù)背后，是“報(bào)行合一”政策的落地實(shí)施，以及銀保業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。未來(lái)，銀保渠道仍將是保險(xiǎn)業(yè)非常重要的渠道，“價(jià)值銀�！笔请U(xiǎn)企要著力推進(jìn)的重點(diǎn)工作之一。

　　14家上市銀行2024年私行“賬本”觀察：兩家國(guó)有大行私行資管規(guī)模去年突破3萬(wàn)億元

　　高凈值客戶(hù)作為零售金融業(yè)務(wù)中最具價(jià)值挖掘潛力的客群之一，歷來(lái)是商業(yè)銀行爭(zhēng)奪和服務(wù)的重點(diǎn)。截至4月7日，A股已有23家上市銀行披露了2024年年度報(bào)告，主要商業(yè)銀行的私人銀行業(yè)務(wù)“賬本”隨之浮出水面。

　　《證券日?qǐng)?bào)》記者以14家公布了去年私行數(shù)據(jù)的上市大中型銀行（包括6家國(guó)有大行及8家全國(guó)性股份制銀行）為分析樣本梳理發(fā)現(xiàn)，盡管當(dāng)前商業(yè)銀行零售金融業(yè)務(wù)有所承壓，上市大中型銀行的私行業(yè)務(wù)卻整體表現(xiàn)不俗，且座次排位趨于穩(wěn)定。前述14家銀行去年的私行客戶(hù)數(shù)均呈現(xiàn)較高增速，其中有5家銀行的私行客戶(hù)數(shù)在10萬(wàn)戶(hù)以上，7家私行資管規(guī)模在1萬(wàn)億元以上。9家去年的資管規(guī)模增速在10%以上。

　　入境游潛力持續(xù)釋放 多地“圈粉”外國(guó)游客

　　擁有千萬(wàn)粉絲的美國(guó)網(wǎng)紅“IShowSpeed”（中文昵稱(chēng)為“甲亢哥”）正在直播中國(guó)行。今年清明小長(zhǎng)假期間，他出現(xiàn)在深圳街頭進(jìn)行旅游直播，感嘆“深圳是一個(gè)科技城市”。在深圳歡樂(lè)海岸，他乘坐比亞迪（002594）仰望U8體驗(yàn)下水行駛，而在華為門(mén)店，他則一口氣買(mǎi)了3臺(tái)“三折疊手機(jī)”。

　　我國(guó)入境游市場(chǎng)潛力持續(xù)釋放。據(jù)北京出入境邊防檢查總站官微“北京邊檢在線(xiàn)”消息，今年一季度，北京口岸入出境外國(guó)人數(shù)量突破110萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)44%；據(jù)深圳出入境邊防檢查總站“深圳邊檢”消息，今年一季度，經(jīng)深圳各口岸入出境外國(guó)人157萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)39.5%。

　　陜西巨豐投資資訊有限責(zé)任公司高級(jí)投資顧問(wèn)丁臻宇在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“一方面，免簽等政策大幅提升了外國(guó)游客來(lái)華旅游體驗(yàn)；另一方面，我國(guó)各地積極打造城市名片，增強(qiáng)城市吸引力；同時(shí)，旅游企業(yè)開(kāi)展海外推廣活動(dòng)，通過(guò)社交媒體、旅游展會(huì)等渠道提高了中國(guó)旅游的國(guó)際知名度，推動(dòng)我國(guó)入境游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展�！�

　　動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)仍然膠著

　　在動(dòng)力電池領(lǐng)域，如今，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池市占率已突破80%大關(guān)，而三元鋰電池仍堅(jiān)守部分中高端市場(chǎng)。

　　4月7日，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）官微發(fā)布《全球動(dòng)力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫(kù)》顯示，在中國(guó)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池配套裝機(jī)大幅增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，今年1月份至2月份全球磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)份額首次超過(guò)三元?jiǎng)恿﹄姵兀�占�?9.9%。另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年2月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量為34.9GWh，同比增長(zhǎng)94.1%。其中，三元鋰電池裝車(chē)量為6.4GWh，占總裝車(chē)量18.5%，同比下降7.2%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量為28.4GWh，占總裝車(chē)量81.5%，同比增長(zhǎng)158%。

　　動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，其技術(shù)路線(xiàn)的選擇直接影響整車(chē)性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。過(guò)去十年來(lái)，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線(xiàn)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)博弈。而面對(duì)持續(xù)升級(jí)的市場(chǎng)需求，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒊掷m(xù)膠著。

　　總體來(lái)看，技術(shù)路線(xiàn)的最終走向仍取決于材料創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的變化。特別是就能量密度、快充技術(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)的突破，可能重構(gòu)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。當(dāng)前，高壓密磷酸鐵鋰作為提升電池能量密度的利器，成為引領(lǐng)磷酸鐵鋰持續(xù)搶占市場(chǎng)高地的關(guān)鍵力量，并有望構(gòu)建企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)洗牌。