近日，由中國土木承建的尼日利亞巴耶爾薩州奧博羅馬大橋項(xiàng)目舉行竣工儀式。尼日利亞總統(tǒng)博拉·艾哈邁德·提努布、前總統(tǒng)古德勒克·喬納森及夫人、聯(lián)邦參議長戈德斯威爾·阿克帕比奧、巴耶爾薩州州長杜耶·迪里等政要、傳統(tǒng)領(lǐng)袖出席活動(dòng)并共同為項(xiàng)目啟用揭牌。
提努布總統(tǒng)在致辭中表示，該項(xiàng)目的建成有效提升了區(qū)域交通效率，促進(jìn)就業(yè)增長，改善民生條件，是近年來尼日利亞政府推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要成果。
奧博羅馬大橋全長630米，跨越尼日爾河下游重要支流農(nóng)河，采用主橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁與引橋預(yù)應(yīng)力T梁組合結(jié)構(gòu)，主跨達(dá)75米，是連接州首府耶那瓜與南伊賈地方政府行政中心奧博羅馬的關(guān)鍵控制性工程，也是巴耶爾薩州規(guī)模最大的橋梁工程和區(qū)域交通體系中的核心節(jié)點(diǎn)。
長期以來，南伊賈地區(qū)河網(wǎng)密布、交通條件受限，當(dāng)?shù)鼐用癯鲂泻臀镔Y運(yùn)輸高度依賴水路，效率低、成本高，成為制約區(qū)域發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。項(xiàng)目所在區(qū)域河道縱橫、水文條件復(fù)雜，施工組織與物資運(yùn)輸難度極大。面對自然條件與施工環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持精細(xì)化管理與技術(shù)引領(lǐng)：科學(xué)組織水上施工，優(yōu)化棧橋及運(yùn)輸體系；動(dòng)態(tài)調(diào)整施工節(jié)奏，確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)；持續(xù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)施工方案，確保工程高質(zhì)量履約。
這座橫跨農(nóng)河的大橋，不僅打通了交通“堵點(diǎn)”，更激活了區(qū)域發(fā)展的“動(dòng)脈”，曾經(jīng)依賴渡船的出行方式逐步成為歷史，河流兩岸通行效率得到顯著提升，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸更加便捷高效，人員往來與經(jīng)濟(jì)交流明顯增強(qiáng)。
新華社、人民網(wǎng)報(bào)道
當(dāng)?shù)刂髁髅襟w報(bào)道
未來，中國鐵建（HK1186）將繼續(xù)深耕屬地市場，積極參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以更多高質(zhì)量工程助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為中尼合作注入持續(xù)動(dòng)力。
