【導讀】雷軍開啟15小時新一代SU7測試直播，多個話題沖上熱搜
4月17日早上6時30分許，小米（K81810）創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍宣布開啟新一代小米（K81810）SU7從北京到上海的長途續(xù)航測試直播，全程1265公里，中途只充一次電。
約15小時的超長直播引發(fā)廣泛關(guān)注，當天上午，“雷軍笑稱直播超變態(tài)超瘋狂”“雷軍回應是否做10萬以內(nèi)車型”等話題相繼沖上微博（WB）熱搜。
截至發(fā)稿前，雷軍一行到達山東臨沂服務區(qū)，已完成630公里，剩余續(xù)航為3%，電耗為15.2度/百公里。
雷軍：5年內(nèi)不做卡車、房車、超跑，10年內(nèi)不做紅米汽車
據(jù)了解，此次長途續(xù)航測試將持續(xù)到4月17日晚上10點左右，小米汽車（886064）研發(fā)副總裁崔強擔任司機，雷軍在副駕駛進行直播，同行的還有小米汽車（886064）公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云。
對于這場時長約15小時的直播，雷軍調(diào)侃道“超變態(tài)超瘋狂”，并直言“不能說錯話”是最大的心理負擔，一旦說錯話，可能會被“黑子”抓住并拼命抹黑。
雷軍表示，他被貼上“營銷大師”的標簽，是有“陰謀詭計”的，表面上在夸他，實際上在“黑”他。目的就在于讓大家覺得小米汽車（886064）好是因為營銷好，而不是產(chǎn)品質(zhì)量好。但事實上，小米汽車（886064）整個高管團隊都非常重視產(chǎn)品的品質(zhì)和安全，也足夠重視汽車的測試和質(zhì)量。
雷軍談到，過去一年，小米（K81810）長時間被負面輿情所籠罩，在這種情況下，若是因為害怕“被黑”就不站出來講，就可能會讓一般人產(chǎn)生更多誤解，“從今年年初，我就決定站出來，認認真真介紹我們的產(chǎn)品，讓大家更了解小米（K81810）”。
“我知道其實我在這里講，一樣還會有人‘黑’我，說你在營銷，他們愛怎么說怎么說去吧，我們更重要的不是說服那些‘黑’我們的人，而是說服那些相信我們的人，讓那些不太了解我們的人更加了解我們?！崩总娬f。
在回答網(wǎng)友“小米（K81810）將來是否要推出10萬元以內(nèi)的車型”的問題時，雷軍表示，小米（K81810）未來幾年內(nèi)都不會做10萬元內(nèi)車型，原因在于小米汽車（886064）希望能成為全球前五的車廠，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向高端化進步，電動汽車智能化要做好，成本會更高，比較難控制在10萬元以內(nèi)。
同時，雷軍總結(jié)稱，小米（K81810）5年之內(nèi)不造會卡車、房車和超跑，10年之內(nèi)不造紅米汽車和10萬元內(nèi)的汽車。
此外，在談到小米（K81810）SU7的無麥K歌功能時，小米汽車（886064）公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云提到“雷總有知名單曲”，雷軍表示水平有限，“不能隨便表演、不敢唱，怕把直播間唱沒了?！?/p>
網(wǎng)友熱議，多個話題沖上熱搜
4月17日，“雷軍笑稱直播超變態(tài)超瘋狂”“雷軍回應是否做10萬以內(nèi)車型”等多個話題相繼登上微博（WB）熱搜第二，在榜時長均超2小時。
不少網(wǎng)友對雷軍這場直播表達了支持。
數(shù)據(jù)顯示，今年3月，小米（K81810）全系交付量超過20000臺，其中3月23日開啟交付的新一代SU7在9天內(nèi)累計交付超7000臺，日均交付量近800臺。
