鋰業(yè)龍頭贛鋒鋰業(yè)今年一季度盈利或超2025年全年！
圖片來源：贛鋒鋰業(yè)2026年一季度業(yè)績預(yù)告
贛鋒鋰業(yè)（002460）4月16日晚間披露2026年一季度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)報(bào)告期實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤16億元至21億元，上年同期為虧損3.56億元，同比扭虧為盈。以歸母凈利潤下限計(jì)算，已接近2025年全年盈利規(guī)模。
公司表示，今年一季度，受益于全球新能源（850101）產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，下游客戶對(duì)鋰鹽的需求強(qiáng)勁增長，公司鋰鹽產(chǎn)品的銷售價(jià)格較上年同期有較大幅度上漲。此外，隨著公司鋰資源項(xiàng)目的產(chǎn)能釋放，公司成本結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。加之動(dòng)力電池及儲(chǔ)能（885921）市場(chǎng)持續(xù)增長，鋰電池（884309）板塊產(chǎn)銷量明顯提升。
作為全球領(lǐng)先的鋰生態(tài)企業(yè)，贛鋒鋰業(yè)（002460）已形成垂直整合全產(chǎn)業(yè)鏈布局，業(yè)務(wù)覆蓋上游鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉、下游鋰電池（884309）制造與退役鋰電池（884309）綜合回收，擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產(chǎn)品，產(chǎn)品應(yīng)用于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能（885921）、航空航天等領(lǐng)域。
公司2025年年報(bào)顯示，在上游鋰資源方面，公司通過在全球范圍內(nèi)的鋰礦資源布局，分別在澳大利亞、阿根廷、愛爾蘭、馬里和我國青海、江西、內(nèi)蒙古等地，掌控了多塊優(yōu)質(zhì)鋰礦資源，形成了穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、多元化的原材料供應(yīng)體系。公司現(xiàn)用的主要鋰資源為澳大利亞Mount Marion項(xiàng)目。公司通過持續(xù)投資上游鋰資源公司及簽署長期戰(zhàn)略采購協(xié)議，保障并鞏固了上游優(yōu)質(zhì)鋰原材料的穩(wěn)定供應(yīng)。
值得關(guān)注的是，贛鋒鋰業(yè)（002460）也是全球最大的鋰金屬生產(chǎn)商、國內(nèi)最大的鋰化合物供應(yīng)商，同時(shí)擁有“鹵水提鋰”“礦石提鋰”和“回收提鋰”三大產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。
其中，作為公司核心業(yè)務(wù)的鋰化合物板塊，主要產(chǎn)品包括電池級(jí)氫氧化鋰、電池級(jí)碳酸鋰、氯化鋰、氟化鋰等，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能（885921）、便攜式電子設(shè)備等鋰電池（884309）材料及化學(xué)及制藥領(lǐng)域，客戶主要包括全球電池正極材料制造商、電池供應(yīng)商和汽車OEM廠商。
隨著全球鋰鹽行業(yè)經(jīng)歷深度調(diào)整，受供需格局轉(zhuǎn)變、鋰產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)的影響，2025年，鋰產(chǎn)品價(jià)格經(jīng)過上半年持續(xù)下跌創(chuàng)下新低后強(qiáng)勢(shì)反彈，公司經(jīng)營業(yè)績同比有所改善。2025年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入230.82億元，同比增長22.08%；歸母凈利潤16.13億元，同比扭虧為盈。
從各板塊營收上看，2025年度，公司鋰化工（850102）板塊營業(yè)收入占比大約56%，鋰電池（884309）板塊營業(yè)收入有所增長，占比大約36%。從毛利率角度看，公司鋰化工（850102）板塊毛利率上漲明顯，鋰電池（884309）板塊毛利率變動(dòng)不大。
分季度看，公司業(yè)績?cè)?025年三、四季度逐步改善。其中，第四季度，公司實(shí)現(xiàn)營收84.6億元，同比增長69.8%，環(huán)比增長35.3%；歸母凈利潤15.9億元，同比扭虧為盈，環(huán)比增長185.1%。
今年以來，隨著碳酸鋰和氫氧化鋰價(jià)格企穩(wěn)回升，公司業(yè)績進(jìn)一步企穩(wěn)回暖。今年一季度，公司業(yè)績繼續(xù)得到改善，其中，歸母凈利潤預(yù)計(jì)環(huán)比增長約0%至32%。
具體來看，受下游需求好轉(zhuǎn)等多因素影響，電池級(jí)碳酸鋰和氫氧化鋰價(jià)格持續(xù)大幅上漲，截至今年3月31日，電池級(jí)碳酸鋰和氫氧化鋰價(jià)格分別為16.30萬元/噸、15.23萬元/噸，分別較2026年初價(jià)格上漲35.83%和35.33%。
近期，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在業(yè)績說明會(huì)上表示，公司對(duì)鋰行業(yè)需求層面繼續(xù)保持樂觀態(tài)度。經(jīng)過近兩年的周期（883436）性調(diào)整與行業(yè)沉淀，儲(chǔ)能（885921）領(lǐng)域已進(jìn)入爆發(fā)式增長通道，且這一趨勢(shì)在2026年仍將延續(xù)。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，中東地區(qū)沖突意外推動(dòng)了東南亞、澳大利亞等地區(qū)電動(dòng)化進(jìn)程的加速。從全生命周期（883436）成本角度來看，下游車企對(duì)鋰價(jià)波動(dòng)的容忍度相對(duì)較高，高鋰價(jià)對(duì)動(dòng)力電池及整車成本的實(shí)質(zhì)影響也較為有限，鋰價(jià)具備較強(qiáng)的底部支撐。
公司同時(shí)表示，自碳酸鋰期貨上市后，行業(yè)銷售模式或定價(jià)模式發(fā)生較大變化，與期貨市場(chǎng)相互聯(lián)動(dòng)。公司利用自身同時(shí)涉及鋰鹽和電池兩端的優(yōu)勢(shì)開展套保業(yè)務(wù)，有助于平滑價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)揮上下游一體化優(yōu)勢(shì)。
