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太平洋:首次覆蓋航宇科技給予買入評(píng)級(jí)
2026-04-06 14:36:20
來源:證券之星
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文章提及標(biāo)的
太平洋--
高端裝備--
航宇科技--
航空發(fā)動(dòng)機(jī)--

太平洋(601099)證券股份有限公司馬浩然近期對(duì)航宇科技(688239)進(jìn)行研究并發(fā)布了研究報(bào)告《深耕兩機(jī)等高端裝備(885427)領(lǐng)域,未來市場空間廣闊》,首次覆蓋航宇科技(688239)給予買入評(píng)級(jí)。

航宇科技(688239)(688239)

事件:公司發(fā)布2025年度業(yè)績快報(bào),2025年1-12月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20.33億元,較上年同期增長12.64%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.86億元,較上年同期下降1.44%;基本每股收益0.98元,較上年同期下降2.00%。

深耕兩機(jī)等高端裝備(885427)領(lǐng)域,境內(nèi)境外營收雙增長。公司是主要從事航空難變形金屬材料環(huán)形鍛件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè),主要產(chǎn)品為航空發(fā)動(dòng)機(jī)(885884)環(huán)形鍛件。此外,公司產(chǎn)品亦應(yīng)用于航天、燃?xì)廨啓C(jī)及其他高端裝備(885427)領(lǐng)域。其中,公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)(885884)鍛件應(yīng)用于我國預(yù)研、在研、現(xiàn)役的多款航空發(fā)動(dòng)機(jī)(885884),包括長江系列國產(chǎn)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)(885884);也用于GE航空、普惠、賽峰、羅羅等國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)(885884)制造商研制生產(chǎn)的多款商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)(885884)。公司燃?xì)廨啓C(jī)鍛件產(chǎn)品主要應(yīng)用于船用燃?xì)廨啓C(jī)及工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī),包括國產(chǎn)先進(jìn)船用燃機(jī)、國產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)、國際先進(jìn)的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)等。報(bào)告期內(nèi),公司境外主營業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入9.11億元,同比增長19.35%;境內(nèi)主營業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入10.09億元,同比增長9.22%。公司持續(xù)深耕航空航天、燃?xì)廨啓C(jī)等核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域,積極拓展境內(nèi)外新市場、優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu),訂單規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,實(shí)現(xiàn)公司境內(nèi)、境外收入雙增長。

民航客機(jī)需求量持續(xù)增長,未來市場空間廣闊。根據(jù)中國商飛發(fā)布的《中國商飛公司市場預(yù)測(cè)年報(bào)(2025-2044)》顯示,未來二十年全球?qū)⒂?5,172架新客機(jī)交付。其中,中國的新機(jī)交付量約為9,736架,約占全球的22.20%。如果簡單按照一架客機(jī)需要兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來測(cè)算,則未來二十年中國商用飛機(jī)市場至少需要19,472臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)(885884)做配套,即2025-2044年每年平均需求量973臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),未來市場空間十分廣闊。

盈利預(yù)測(cè)與投資評(píng)級(jí):預(yù)計(jì)公司2025-2027年的凈利潤為1.86億元、3.19億元、4.22億元,EPS為0.98元、1.67元、2.21元,對(duì)應(yīng)PE為59倍、34倍、26倍,給予“買入”評(píng)級(jí)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:訂單增長不及預(yù)期;原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

最新盈利預(yù)測(cè)明細(xì)如下:

該股最近90天內(nèi)共有4家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí),買入評(píng)級(jí)3家,增持評(píng)級(jí)1家;過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為59.14。

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