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“小鵬集團”,首秀
2026-04-03 21:25:56
作者:張玲
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文章提及標(biāo)的
小鵬集團--
小鵬集團-W--
新能源汽車--
人形機器人--
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【導(dǎo)讀】小鵬汽車更名小鵬集團后首秀,何小鵬稱不只是一家汽車公司

小鵬集團(XPEV)是一家科技公司,而不僅僅是一家汽車公司?!?月2日晚間,小鵬集團(XPEV)董事長兼CEO何小鵬(HK9868)向中國基金報等媒體回應(yīng)了小鵬(HK9868)汽車為何更名。

自4月1日起,小鵬(HK9868)汽車更名為小鵬集團(XPEV),成為首家更名的造車新勢力。彼時,何小鵬(HK9868)發(fā)布微信朋友圈動態(tài)稱:“我們正在物理AI的全球征途上,把夢想變成現(xiàn)實?!?/p>

激烈的市場競爭是外部驅(qū)動力。小鵬集團(XPEV)試圖走出一條區(qū)別于其他車企的發(fā)展路徑,完成從整車企業(yè)到“物理AI科技集團”的重塑。

重塑為“物理AI科技集團”

“一家汽車公司未來如何變成科技公司,我們正在做大量重新思考和布局。”何小鵬(HK9868)表示, 鵬汽車更名為小鵬集團(XPEV),正是進(jìn)行布局的重要動作之一。

小鵬集團(XPEV)成立于2014年,在最開始的10年以智能電動汽車為核心業(yè)務(wù),但是最近幾年一直經(jīng)歷汽車行業(yè)的內(nèi)卷。

小鵬(HK9868)表示,各家車企都在追求高質(zhì)量發(fā)展,不想“內(nèi)卷式”競爭,但汽車在硬件領(lǐng)域不是一個特別好的商業(yè)模型。

同時,面對汽車行業(yè)的淘汰賽,車企具備一定的規(guī)模只是跨過了一個門檻,但不是在汽車行業(yè)獲得最終勝利的前提條件。

對此,小鵬集團(XPEV)一直在尋求變革,而轉(zhuǎn)機來自AI對物理世界的改變,特別是何小鵬(HK9868)在觀察到物理AI大模型的變化以后非常驚訝。

“以前我對AI改變物理世界的效果、深度、節(jié)奏、時間還不敢確定,但從2025年第二季度開始越來越清晰地看到這一點。”何小鵬(HK9868)表示,這種改變從整個組織到研發(fā)范式,再到最終的體驗和效果。

在何小鵬(HK9868)看來,面向物理AI世界,車企會進(jìn)入新能源汽車(885431)疊加智能體組合的新10年,并且很多人會看到機器人產(chǎn)業(yè)迎來巨大變革。

目前,小鵬集團(XPEV)的業(yè)務(wù)除了智能電動汽車,還增加了飛行汽車(886066)、圖靈AI芯片、VLA(視覺語言動作模型)自動駕駛模型、人形機器人(886069)IRON、Robotaxi(無人駕駛(885736)出租車)等。

為了開拓更多創(chuàng)新業(yè)務(wù),小鵬集團(XPEV)2025年的研發(fā)投入為95億元,其中與AI相關(guān)的研發(fā)投入達(dá)45億元,并預(yù)計2026年對物理AI的研發(fā)投入達(dá)70億元。

基于過去幾年對物理AI實施堅定且高效的投入,小鵬集團(XPEV)建立了涵蓋芯片、基座模型和AI Infra(人工智能(885728)基礎(chǔ)設(shè)施)等物理AI的全棧自研技術(shù)體系。

小鵬(HK9868)表示,相較于其他車企,小鵬集團(XPEV)走向了研發(fā)投入相對更高的發(fā)展路徑,不符合汽車行業(yè)在此前的時代要求,但在科技劇烈變化的時代極其有效。

“追求高質(zhì)量的規(guī)?!?/strong>

不碰10萬元以內(nèi)的車

在邁向物理AI的星辰大海過程中,小鵬集團(XPEV)仍需持續(xù)提升其汽車業(yè)務(wù)的競爭力。

4月2日晚間,小鵬集團(XPEV)發(fā)布2026款小鵬(HK9868)MONA M03,定位是面向年輕用戶打造的AI智能純電轎跑,售價區(qū)間為11.98萬至15.18萬元。

小鵬(HK9868)MONA M03對小鵬集團(XPEV)意義重大。自2024年8月上市以來,該款車型一直是小鵬集團(XPEV)的銷量主力之一,也是其走出銷量低谷的翻身之作。

對比可見,2026款小鵬(HK9868)MONA M03維持與老款車型一致的起售價。

“在2025年年初,我覺得規(guī)模很重要,但銷量到達(dá)不了彼岸。我們追求高質(zhì)量的規(guī)模。”何小鵬(HK9868)表示,做便宜、低利潤的車沒有價值,小鵬集團(XPEV)不去碰10萬元以內(nèi)的車。

2026款小鵬(HK9868)MONA M03所處的價格區(qū)間,恰是比亞迪(002594)、零跑汽車(HK9863)等車企的核心競爭區(qū)域,使小鵬集團(XPEV)面臨更為激烈的市場競爭。

小鵬集團(XPEV)采取的策略是2026款MONA M03“加量不加價”,涵蓋外觀、內(nèi)飾、續(xù)航及智能化等方面的升級。

在智能輔助駕駛方面,2026款MONA M03新增搭載2顆圖靈AI芯片的Ultra SE版,首次將1500TOPS(算力單位,每秒萬億次操作 )有效算力下放至15萬元級車型。

小鵬(HK9868)在發(fā)布會上表示:“2026款小鵬(HK9868)MONA M03在全球首次將1500TOPS有效算力帶入2萬美元(約合人民幣13.79萬元)級別!”

小鵬(HK9868)集團MONA產(chǎn)品負(fù)責(zé)人楊光表示,年輕人也追求品質(zhì),只是大多剛剛步入社會條件有限,但不意味著要用不好的東西。小鵬(HK9868)集團用差異化的方式,為他們提供一個“年輕又優(yōu)質(zhì)”的選擇。

部分網(wǎng)友對此表示,之前15萬元級別的汽車市場,還沒有一家車企能給到1500TOPS的算力。

小鵬(HK9868)表示,小鵬集團(XPEV)之所以能采取這樣的策略,既有規(guī)模效應(yīng)的影響,也有芯片自研帶來降本以及運營效率提升的助力。

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