小鵬集團(tuán)（XPEV）（下稱“小鵬（HK9868））的“銷冠”車型迎來煥新升級。
4月2日，小鵬（HK9868）MONA M03迎來煥新，2026款正式上市。
2025年，該車型銷量達(dá)到17.53萬輛，占小鵬（HK9868）總銷量超過40%。此次換新款針對芯片、續(xù)航、智駕等方面作了進(jìn)一步升級，董事長何小鵬（HK9868）表示，20萬級以內(nèi)的純電轎車市場中，小鵬（HK9868）MONA M03難逢對手。
本次上市共推出6款版本，包括540長續(xù)航Plus、640超長續(xù)航Plus、510長續(xù)航Max、610超續(xù)航Max以及510長續(xù)航Ultra SE和610超續(xù)航Ultra SE，售價(jià)區(qū)間在11.98萬元至15.18萬元。
MONA品牌負(fù)責(zé)人楊光在會后采訪時(shí)透露，SE版本原本并未打算在此次發(fā)布會上推出，Max的性能在原先的測試中已經(jīng)足夠消費(fèi)（883434）者享受較強(qiáng)的智駕體驗(yàn)，但在對于SE的不斷測試中發(fā)現(xiàn)，算法的迭代和升級速度超越了他們的預(yù)期，這才有了此次售價(jià)較高的SE版本。
煥新款的車身大小方面未改變，新增羅蘭紫、牛油果綠兩款配色，同時(shí)，全車配備運(yùn)動包圍與風(fēng)刃式后保險(xiǎn)杠，搭配全新造型運(yùn)動輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化轎跑姿態(tài)，深入年輕消費(fèi)（883434）者群體。
何小鵬（HK9868）在發(fā)布會上介紹，基于對用戶需求洞察，2026款小鵬（HK9868）MONA M03升級了雙層鍍銀全景天幕，紫外線隔絕率高達(dá)99.97%，紅外線隔絕率97.6%；針對女性用戶出行場景，更配備三檔色溫與亮度調(diào)節(jié)的超大尺寸美妝鏡，讓用戶隨時(shí)隨地都能輕松補(bǔ)妝。
此外，新車還搭載運(yùn)動加熱方向盤、懸浮式扶手臺以及新增多項(xiàng)儲物空間，在細(xì)節(jié)上給足消費(fèi)（883434）者情緒價(jià)值。
能耗與續(xù)航方面，新車搭載小鵬（HK9868）自研的混合碳化硅扁線電驅(qū)系統(tǒng)，在電池容量不變的情況下，續(xù)航可提升20km—30km，CLTC綜合續(xù)航里程最高達(dá)640km，百公里綜合電耗低至10.8kWh。
為深入年輕人群體，新車針對駕控體驗(yàn)和安全表現(xiàn)再一次升級：升級自適應(yīng)阻尼減振器，可隨路況與工況自適應(yīng)調(diào)節(jié)軟硬——高速、過彎時(shí)提供充足支撐；顛簸路面更好的過濾震動，提升乘坐舒適性；搭配5.3M（MMM）最小轉(zhuǎn)彎半徑，操控更靈活。
安全防護(hù)方面，新車可實(shí)現(xiàn)35.63M（MMM）的百公里剎停距離；電池安全提前達(dá)到2026新國標(biāo)要求，全系標(biāo)配爆胎穩(wěn)行功能。Max版更是首搭冰雪AES緊急轉(zhuǎn)向避讓功能，實(shí)現(xiàn)主動避險(xiǎn)與被動防護(hù)的雙重安全。
小鵬（HK9868）MONA M03首次上市時(shí)曾出現(xiàn)爆單，但緊隨其后的并非是快速增長的交付量，而是供不應(yīng)求以及爬坡緩慢的產(chǎn)能供給。此次針對2026款新車，楊光表示，公司做了充足的準(zhǔn)備，一定保證高質(zhì)量的排產(chǎn)和交付。
今年一季度，小鵬（HK9868）累計(jì)交付量達(dá)到6.27萬輛，而根據(jù)此前管理層消息和市場估算，小鵬（HK9868）2026年全年交付目標(biāo)為55萬輛至60萬輛，面對并不理想的一季度表現(xiàn)，何小鵬（HK9868）在發(fā)布會會后的群訪中直言，我們雖然從未官方公布過交付量目標(biāo)，但市場對于小鵬（HK9868）的目標(biāo)在網(wǎng)上也有估算，我們不會更改全年目標(biāo)，甚至有望超越。
此次換新款M03便是何小鵬（HK9868）信心來源之一。在小鵬（HK9868）看來，作為二季度發(fā)布的首款車型，小鵬（HK9868）MONA M03將延續(xù)去年的交付勢頭。在新技術(shù)、新外觀的加持下，或?qū)ьI(lǐng)小鵬（HK9868）的交付量再次實(shí)現(xiàn)突破。
