汽車股延續(xù)近期跌勢，截至發(fā)稿，小鵬汽車-W（HK9868）(09868)跌6.69%，報62.75港元；廣汽集團（HK2238）(02238)跌4.66%，報3.48港元；理想汽車-W（HK2015）(02015)跌3.09%，報65.9港元；長城汽車（HK2333）(02333)跌1.43%，報12.42港元。
國聯(lián)民生（HK1456）證券發(fā)布研報稱，一月乘用車（884099）終端需求較弱，主要因為：政策端，地方補貼還未正式開啟；供給端，各家新推出車型較少。當(dāng)前這2個因素有所改善。1月中下旬以來，各地方政府陸續(xù)開啟以舊換新補貼；春節(jié)后車展前各家車企將陸續(xù)推出新車，預(yù)計汽車需求有望企穩(wěn)回升，建議關(guān)注乘用車（884099）需求底部的左側(cè)機會。
中信證券（600030）香港則表示，上游漲價影響可控。存儲漲價因AI超級周期（883436）擠占需求，持續(xù)時間可能貫穿全年，對智能汽車成本影響剛性、但幅度大概率小于1%；電池由碳酸鋰漲價也面臨成本提升，我們測算2026年全年平均單車成本提升約3,000元，不過由于碳酸鋰價格傳導(dǎo)有緩沖，且主機廠對帶電量具有一定主動調(diào)節(jié)性，該影響并非剛性；銅鋁漲價由上游資源品價格異動影響，單車平均增加成本約2,000元，久期難以判斷。
