2月2日，山子高科（000981）宣布近日已向銀團(tuán)支付810.97萬歐元剩余款項，至此歐洲子公司債務(wù)重組正式完成，歐洲銀團(tuán)債務(wù)全部清償完畢。

　　山子高科介紹，本次債務(wù)重組完成一是減輕了公司債務(wù)壓力，體現(xiàn)了債權(quán)方對公司長遠(yuǎn)發(fā)展的大力支持，有利于優(yōu)化公司資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)；二是提高了公司經(jīng)營管理效率，有利于公司未來高質(zhì)量的發(fā)展，該事項對公司未來財務(wù)狀況及經(jīng)營能力將帶來積極影響。

　　“以2025年三季度的報表為基準(zhǔn)進(jìn)行模擬，公司負(fù)債預(yù)計減少2.33億歐元(折合人民幣19.4億元)，上述債務(wù)重組事宜將降低資產(chǎn)負(fù)債率18%左右，財務(wù)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，具體收益金額及負(fù)債率變動數(shù)據(jù)以年度審計結(jié)果為準(zhǔn)�！鄙阶痈呖品矫姹硎尽�

　　山子高科歐洲子公司債務(wù)重組啟動于去年1月，業(yè)務(wù)重組涉及其全資子比利時邦奇(PunchPowertrainN.V.，簡稱“PPS”)下屬合資公司PPET。PPET從事的主要項目(混合動力雙離合變速器的零部件)于2023年4月底正式進(jìn)入量產(chǎn)階段后，由于供應(yīng)鏈問題以及其他內(nèi)部協(xié)調(diào)等因素，業(yè)績不達(dá)預(yù)期，產(chǎn)生較大虧損，截至2023年12月31日、2024年9月30日，PPET凈利潤分別虧損4.68億元、6.71億元。

　　基于PPET的經(jīng)營狀況和公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，PPS與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)協(xié)商調(diào)整PPET的經(jīng)營戰(zhàn)略，公司希望實現(xiàn)一定的股東回報并適時退出。法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)提出對PPET進(jìn)行增資，并根據(jù)合資協(xié)議購買PPS持有的PPET的股權(quán)。為實現(xiàn)這一目的，公司與歐洲銀團(tuán)協(xié)商達(dá)成一致，擬通過支付0.32億歐元完成對PPS銀團(tuán)共計2.47億歐元貸款的債務(wù)重組。

　　這場債務(wù)重組對山子高科的業(yè)績提升，在2025年度已經(jīng)有所體現(xiàn)。

　　公司上周披露的業(yè)績預(yù)告顯示，公司2025年度實現(xiàn)凈利潤為盈利8.5億元至11億元，公司上年同期虧損17.33億元；不過公司扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為虧損9億元至12.5億元。

　　山子高科表示，報告期內(nèi)，公司全面完成重整計劃，持續(xù)推進(jìn)歷史債務(wù)重組與清償工作，實現(xiàn)了債務(wù)重組收益。同時，公司主動剝離非核心業(yè)務(wù)虧損業(yè)務(wù)單元，減少了其對整體利潤的負(fù)面影響。公司本期非經(jīng)營性損益主要包括債務(wù)重組收益、資產(chǎn)出售收益等。在優(yōu)化現(xiàn)有資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、解決歷史問題的同時，公司聚焦主營業(yè)務(wù)，在整車新項目上加大技術(shù)研發(fā)投入和與戰(zhàn)略合作伙伴的合作，推進(jìn)新車型的研發(fā)。該板塊處于投入期，整體尚未實現(xiàn)盈利。

　　山子高科正在尋求在整車項目探索出一條差異化競爭路徑，目標(biāo)建立以銷交服一站式解決方案形成新車型的特色。去年半年報中，山子高科曾表示目前該項目正處于研發(fā)重要階段，其汽車零部件供應(yīng)鏈在充分利用山子高科自有產(chǎn)品布局優(yōu)勢前提下，已逐步建立全套供應(yīng)鏈體系，保障后續(xù)生產(chǎn)制造節(jié)點按期交付。