12月12日盤后，航發(fā)控制（000738）公告稱，公司及相關(guān)人員收到江蘇證監(jiān)局警示函。

　　經(jīng)查，航發(fā)控制存在以下違規(guī)行為：

　　(一)募集資金現(xiàn)金管理存在超額、超期的情況

　　2022年11月10日，公司召開股東大會審議通過《關(guān)于繼續(xù)使用閑置募集資金進行現(xiàn)金管理的議案》，同意使用不超過人民幣21億元的暫時閑置募集資金進行現(xiàn)金管理，自股東大會審議通過之日起12個月內(nèi)有效。2022年11月18日至2023年1月11日期間，公司使用閑置募集資金開展現(xiàn)金管理金額存在超出額度的情況。對于購買7天通知存款的超額部分，公司未及時履行審議程序和信息披露義務。

　　2023年10月25日，公司召開董事會審議通過《關(guān)于繼續(xù)使用閑置募集資金進行現(xiàn)金管理的議案》，同意使用不超過人民幣18億元的暫時閑置募集資金進行現(xiàn)金管理，自董事會審議通過之日起12個月內(nèi)有效。2024年10月24日董事會決議期限屆滿，公司購買的部分理財產(chǎn)品因尚未到期未予贖回，公司至2024年12月4日方召開董事會再次審議通過現(xiàn)金管理相關(guān)議案。對于2024年10月25日至2024年12月3日之間存續(xù)的定期存款等現(xiàn)金管理情況，公司未及時履行審議程序和信息披露義務。

　　上述情形違反了《上市公司信息披露管理辦法》(證監(jiān)會令第182號，以下簡稱《信披辦法》)第三條第一款和《上市公司監(jiān)管指引第2號——上市公司募集資金管理和使用的監(jiān)管要求》(證監(jiān)會公告〔2022〕15號)第八條第二款的規(guī)定。閆聰敏作為公司財務總監(jiān)未能勤勉盡責，違反了《信披辦法》第四條的規(guī)定，對該事項承擔主要責任。

　　(二)與財務公司的關(guān)聯(lián)交易存在超期的情況

　　經(jīng)董事會、股東大會審議通過后，公司于2021年11月16日和關(guān)聯(lián)方中國航發(fā)集團財務有限公司(以下簡稱航發(fā)財司)簽訂《金融服務協(xié)議》并生效，有效期自生效之日起3年。2024年11月15日，前述協(xié)議有效期屆滿。公司直至2024年12月20日方召開股東大會再次進行審議。公司未做好審議程序的銜接，在未經(jīng)再次審議和披露的情況下與航發(fā)財司繼續(xù)發(fā)生關(guān)聯(lián)交易。

　　上述情形違反了《信披辦法》第三條第一款，第二十二條第一款及第二款第一項、第四十一條等規(guī)定。閆聰敏作為公司財務總監(jiān)未能勤勉盡責，違反了《信披辦法》第四條的規(guī)定，對該事項承擔主要責任。

　　根據(jù)《信披辦法》第五十二條的規(guī)定，江蘇證監(jiān)局決定對航發(fā)控制及其財務總監(jiān)閆聰敏采取出具警示函的行政監(jiān)管措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。

　　航發(fā)控制表示，公司及相關(guān)責任人在收到上述行政監(jiān)管措施決定書后，對《警示函》中指出的問題高度重視，公司將認真反思、汲取教訓。

　　與此同時，因上述事項，深交所于12日向航發(fā)控制、閆聰敏下發(fā)監(jiān)管函。

　　公開資料顯示，航發(fā)控制于1997年上市，專業(yè)從事航空發(fā)動機及燃氣輪機控制系統(tǒng)的研制生產(chǎn)。

　　業(yè)績方面，2025年前三季度，航發(fā)控制實現(xiàn)營收39.68億元，同比減少5.75%；歸母凈利潤4.01億元，同比下滑36.25%。

　　二級市場上，截至12日收盤，航發(fā)控制漲1.25%，報19.51元/股，總市值256.6億元。

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　　編輯信嘉毅責編李耿光校審陳慶