機構(gòu)：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價格處于底部
來源：
證券時報網(wǎng)
中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成161.7萬輛和160.4萬輛，同比分別增長23.7%和24.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的49.7%。
華鑫證券認為，供給端，電池及主機廠新品不斷推出，需求端反饋積極，政策也不斷發(fā)力。價格層面，產(chǎn)業(yè)鏈歷經(jīng)價格大幅下行，資本開支不斷收縮，供需格局不斷優(yōu)化，行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)鏈公司均在積極優(yōu)化產(chǎn)能與供給，力爭價格保障企業(yè)盈利。整體而言，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價格處于底部，價格易漲難跌，需求端韌性強勁，調(diào)整帶來布局良機，產(chǎn)業(yè)鏈核心公司估值處于歷史較低水平，看好產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)公司。
浦銀國際證券認為，1)今年下半年，中國新能源汽車行業(yè)銷量將保持高速增長。在年初“兩新”等政策帶動下，多家新勢力車企在銷量成長規(guī)模放大的過程中實現(xiàn)毛利率的改善，帶動車企端盈虧平衡能見度大幅提升。同時，車企在海外多個地區(qū)的穩(wěn)步拓展，進一步加深中國車企的全球布局。2)中國新能源汽車滲透率加速上揚，優(yōu)質(zhì)供給增加，競爭激烈程度依然較高。行業(yè)優(yōu)質(zhì)車型供給仍在增加，涵蓋新能源汽車細分市場和需求。
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