【導讀】綠通科技擬控股大摩半導體，股價提前大漲

　　6月2日晚間，綠通科技（301322）公告稱，公司擬以現(xiàn)金方式收購江蘇大摩半導體科技有限公司（以下簡稱大摩半導體）不低于51%的股權，從而向半導體領域拓展。

　　記者注意到，天力鋰能（301152）在2024年1月曾宣布擬控股大摩半導體，實現(xiàn)從鋰電池正極材料業(yè)務向半導體設備領域拓展的目的，但交易雙方在近期終止了相關交易，理由是客觀情況發(fā)生變化。

　　如今，大摩半導體又獲綠通科技青睞。在該收購消息披露前夕，綠通科技股價連續(xù)大漲。5月29日和5月30日，漲幅分別為9.45%、7.12%。

　　綠通科技擬跨界半導體領域

　　標的公司獲中芯國際、臺積電認可

　　6月2日，綠通科技與大摩半導體，以及大摩半導體的股東喬曉丹、孫慶亞、王建安、南京芯能半導體技術合伙企業(yè)（有限合伙）、上海利卓信管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）、上海壹坤電子科技有限公司（以下合稱交易對方）簽署了《收購意向協(xié)議》。

　　公告顯示，交易對方合計持有大摩半導體100%的股權。

　　《收購意向協(xié)議》顯示，綠通科技擬以現(xiàn)金方式收購大摩半導體不低于51%的股權，從而向半導體領域拓展。

　　工商信息顯示，大摩半導體成立于2017年4月11日，注冊資本約為2162.16萬元，專注于集成電路及半導體晶圓量檢測領域。

　　目前，大摩半導體的產(chǎn)品以前道量檢測修復設備為主，主要適用于6至12英寸的晶圓產(chǎn)線，最高可支持14nm（納米）芯片制程工藝，得到中芯國際、上海積塔、臺積電等終端客戶的認可。

　　同時，大摩半導體致力于前道量檢測設備及核心組件的自主研發(fā)，以及芯片產(chǎn)線的運維工作，部分自研產(chǎn)品處于客戶驗證階段。

　　綠通科技公告稱，大摩半導體100%股權的估值，以評估報告和正式簽署的收購協(xié)議為準。

　　欲借收購開拓新的利潤增長點

　　公告顯示，若綠通科技完成此次交易，將實現(xiàn)多元化業(yè)務布局，形成新的利潤增長點。

　　由于天力鋰能此前有意控股大摩半導體，大摩半導體未經(jīng)審計的部分核心財務數(shù)據(jù)得以公開。

　　1月17日，天力鋰能公告稱，2023年、2024年，大摩半導體的營業(yè)總收入分別為2.31億元、2.70億元，凈利潤分別為5857.37萬元、6511.26萬元。

　　截至2024年末，大摩半導體的資產(chǎn)合計為7.34億元，負債合計為5.14億元，所有者權益合計為2.20億元。

　　圖為：大摩半導體部分財務數(shù)據(jù) 來源：天力鋰能公告

　　2024年年報顯示，綠通科技主要從事場地電動車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。自2023年以來，場地電動車行業(yè)競爭較為激烈，競爭對手在渠道、品牌、產(chǎn)品、價格等方面加大競爭力度，搶占市場份額。

　　來源：綠通科技2024年年報

　　2023年、2024年及2025年第一季度，綠通科技的多項核心財務數(shù)據(jù)均同比下降。

　　以2024年為例，綠通科技的營業(yè)收入為8.31億元，同比下降23.15%；歸母凈利潤為1.42億元，同比下降45.98%；扣非后凈利潤為1.06億元，同比下降58.74%。

　　綠通科技介紹，2024年，受美國商務部對進口自中國的LSPTV（特定低速載人車輛）“雙反”調查、行業(yè)競爭持續(xù)加劇，以及客戶訂單需求下降等因素的持續(xù)影響，公司銷售收入及利潤同比下降。